今年8月初，一汽奥迪上市了两款车型：一
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正
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