冯曦妤

另外蔚来所倡导的换电站一旦达到3400、3500座以后，已经开始出现了量变到质变，90%的用户日常居住和工作的地方直径3公里的范围内必有至少一座蔚来换电站，里程体验担忧迅速的下降蔚来的判断来自于两个方面：一个方面是在新能源兴起初期，大部分用户是不了解的，是担心的，担心里程受限。在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关键的临界点。他援引数据称，今年上半年和去年同期比较，纯电品类是大幅度增加，增程品类是微弱增加。今年7月，纯电依然保持着强劲的增长势头，而增程今年7月和去年同期相比出现了负增长，会有越来越多的证据和数据表明纯电的黄金时代正在到来。专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日下午消息，2025成都车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体

在持续强劲的AI需求推动下，云智能集团收入加速增长，AI收入在云外部商业化收入占比显著其他收入净额为3.48亿元（约合4800万美元），与2025财年同期的净收益2.57亿元相比增长35%。云智能集团（i）分部收入第一财季，云智能集团收入为333.98亿元（约合46.62亿美元），相较上年同期的265.49亿元增长26%。若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%。（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EBITA为亏损14.15亿元（约合1.98亿美元），而上年同期为亏损10.77亿元，主要是由于对技术业务的投入增加所致，部分被盒马、高德、虎鲸文娱和阿里健康的经营业绩改善所抵销。四大分部第一财季业绩一览：阿里巴巴中国电商集

在这一模式下，客户通过官方统一平台下单，全国实行统一价格，客户无需多店比价一汽奥迪不说大话，不过度营销，呼吁大家严守合规的经营底线，推动行业健康发展。他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。在奥迪的造车理念中，安全永远是第一位的，颜值、性能、智能都在安全后边。智能化下半场，他认为，车的第一性是安全、舒适、好开、可靠的交通工具。接下